橡胶叶轮不同泄漏的分析

  1.试运行期间泄漏

  在对橡胶叶轮的机械密封件进行静态测试之后，在运行过程中由高速旋转产生的离心力将抑制介质的泄漏。 因此，消除轴和端盖之间的密封故障的原因基本上是由于动环和静环摩擦副的损坏。 大多数都需要重新组装和更换，并更换密封件。

  2.安装测试期间泄漏

  如果泄漏量较小，则主要是因为动环或静态环密封环存在问题：泄漏量较大时，表明动环和静环摩擦对之间存在问题。 在初步观察泄漏量和判断泄漏位置的基础上，然后手动转动汽车进行观察，如果泄漏量没有明显变化，则静，动态环密封圈存在问题： 动环和静环摩擦对存在问题； 动环密封圈出现问题，静环密封圈出现故障等问题。 另外，泄漏通道也可以同时存在。

  3.正常运行期间突然泄漏

  橡胶叶轮在运行过程中突然泄漏的主要原因是工作条件发生较大变化或操作和维护不当。 长时间抽空，气蚀或滞后会导致密封破裂； 橡胶叶轮的实际输出量太小，大量的介质将在橡胶叶轮内部循环，并且会积聚热量。 导致介质气化，导致密封失效； 长时间停机时，重新启动时无需手动摇动，摩擦副由于附着力而撕裂密封面； 介质中的腐蚀性，可聚合和胶凝物质增加； 环境温度突然变化等