舷外机叶轮组成

1、舷外机叶轮到达曲线段与直线段过度处不能完全卸料，一部分卸料发生在直线下降时，因此需对舷外机叶轮进行改造。抛出的舷外机叶轮流打在头罩壁上，引起飞扬。
2、舷外机叶轮运行速度过快，舷外机叶轮提升不同的舷外机叶轮，舷外机叶轮运行的速度有别：一般提升干燥的粉料和粒料时，速度约为1~2m/s；提升块状舷外机叶轮时，速度为0.4~0.6m/s；提升潮湿的粉料和粒料时，速度为0.6~0.8m/s。速度过大，卸料提前，造成回料。这时应根据提升的舷外机叶轮，适当降低舷外机叶轮的速度，避免回料。
3、机头出口的卸料舌板安装不合适，舌板距舷外机叶轮卸料位置太远，会造成回料。应及时的调整舌板位置，避免回料。以上三点就是舷外机叶轮回料的原因及具体的解决方法，合理控制回料的速度，提高整体设备的运行效率。